| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | Negotiated price |
| bao bì tiêu chuẩn: | Gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-7 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 500 miếng mỗi tháng |
| Ứng dụng | Máy xúc |
|---|---|
| Tên bộ phận | Hộp giảm tốc di chuyển máy xúc |
| Model | EC750D |
| Mã phụ tùng | VOE14681190 |
| MOQ | 1PC |
| Bảo hành | 12 Tháng |
| Phương thức thanh toán | T/T, LC, PayPal |
| Giao hàng | 3 Ngày Sau Khi Nhận Được Thanh Toán |
| Vận chuyển | Bằng Đường Biển, Đường Hàng Không, Chuyển Phát Nhanh hoặc Theo Yêu Cầu |
Hộp giảm tốc di chuyển máy xúc chất lượng cao sử dụng bánh răng rèn bằng thép hợp kim cường độ cao. Sau khi xử lý thấm cacbon và tôi, độ cứng bề mặt có thể đạt HRC58-62, mang lại khả năng chống mài mòn và chống va đập cao, cho phép vận hành tải nặng trong thời gian dài.
Mạch dầu bôi trơn bên trong áp dụng thiết kế bôi trơn cưỡng bức để đảm bảo rằng bánh răng và ổ trục được bôi trơn đầy đủ trong quá trình vận hành tốc độ cao, giảm tổn thất ma sát. Vỏ hộp số được làm bằng hợp kim nhôm đúc hoặc gang, vừa nhẹ vừa có khả năng chống biến dạng để thích ứng với môi trường xây dựng ngoài trời khắc nghiệt.
Trong quá trình bảo trì, cần kiểm tra thường xuyên mức dầu và chất lượng dầu để tránh thiêu kết bánh răng do thiếu dầu hoặc nhiễm bẩn dầu. Cần thay thế phớt định kỳ 2000 giờ để ngăn ngừa các sự cố rò rỉ.
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | Negotiated price |
| bao bì tiêu chuẩn: | Gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-7 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 500 miếng mỗi tháng |
| Ứng dụng | Máy xúc |
|---|---|
| Tên bộ phận | Hộp giảm tốc di chuyển máy xúc |
| Model | EC750D |
| Mã phụ tùng | VOE14681190 |
| MOQ | 1PC |
| Bảo hành | 12 Tháng |
| Phương thức thanh toán | T/T, LC, PayPal |
| Giao hàng | 3 Ngày Sau Khi Nhận Được Thanh Toán |
| Vận chuyển | Bằng Đường Biển, Đường Hàng Không, Chuyển Phát Nhanh hoặc Theo Yêu Cầu |
Hộp giảm tốc di chuyển máy xúc chất lượng cao sử dụng bánh răng rèn bằng thép hợp kim cường độ cao. Sau khi xử lý thấm cacbon và tôi, độ cứng bề mặt có thể đạt HRC58-62, mang lại khả năng chống mài mòn và chống va đập cao, cho phép vận hành tải nặng trong thời gian dài.
Mạch dầu bôi trơn bên trong áp dụng thiết kế bôi trơn cưỡng bức để đảm bảo rằng bánh răng và ổ trục được bôi trơn đầy đủ trong quá trình vận hành tốc độ cao, giảm tổn thất ma sát. Vỏ hộp số được làm bằng hợp kim nhôm đúc hoặc gang, vừa nhẹ vừa có khả năng chống biến dạng để thích ứng với môi trường xây dựng ngoài trời khắc nghiệt.
Trong quá trình bảo trì, cần kiểm tra thường xuyên mức dầu và chất lượng dầu để tránh thiêu kết bánh răng do thiếu dầu hoặc nhiễm bẩn dầu. Cần thay thế phớt định kỳ 2000 giờ để ngăn ngừa các sự cố rò rỉ.