| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | Negotiated price |
| bao bì tiêu chuẩn: | Gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-7 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 500 miếng mỗi tháng |
| Ứng dụng | Máy đào |
|---|---|
| Tên phần | Hộp bánh răng di chuyển của máy đào |
| Mô hình | DX255-5 DX255LC-5 |
| Số phần | 170402-00029 |
| MOQ | 1 PC |
| Bảo hành | 12 tháng |
| Thời hạn thanh toán | T/T, LC, PayPal |
| Giao hàng | 3 ngày sau khi nhận được thanh toán |
| Vận chuyển | Bằng đường biển, đường không, đường nhanh hoặc theo yêu cầu |
Các hộp số di chuyển máy đào chất lượng cao sử dụng bánh răng giả bằng thép hợp kim cường độ cao. Sau khi xử lý carburizing và quenching, độ cứng bề mặt đạt HRC58-62,cung cấp khả năng chống mòn và chống va chạm cao cho hoạt động tải nặng lâu dài.
Vòng mạch dầu bôi trơn bên trong có thiết kế bôi trơn ép để đảm bảo bánh răng và vòng bi được bôi trơn đầy đủ trong quá trình vận hành tốc độ cao, giảm mất ma sát.Vỏ hộp số được làm bằng hợp kim nhôm đúc chết hoặc sắt đúc, cung cấp cả trọng lượng nhẹ và chống biến dạng để thích nghi với môi trường xây dựng ngoài trời khắc nghiệt.
Trong quá trình bảo trì, hãy thường xuyên kiểm tra mức dầu và chất lượng để ngăn ngừa gia công ngưng tụ do thiếu dầu hoặc ô nhiễm.
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | Negotiated price |
| bao bì tiêu chuẩn: | Gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 1-7 ngày |
| phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 500 miếng mỗi tháng |
| Ứng dụng | Máy đào |
|---|---|
| Tên phần | Hộp bánh răng di chuyển của máy đào |
| Mô hình | DX255-5 DX255LC-5 |
| Số phần | 170402-00029 |
| MOQ | 1 PC |
| Bảo hành | 12 tháng |
| Thời hạn thanh toán | T/T, LC, PayPal |
| Giao hàng | 3 ngày sau khi nhận được thanh toán |
| Vận chuyển | Bằng đường biển, đường không, đường nhanh hoặc theo yêu cầu |
Các hộp số di chuyển máy đào chất lượng cao sử dụng bánh răng giả bằng thép hợp kim cường độ cao. Sau khi xử lý carburizing và quenching, độ cứng bề mặt đạt HRC58-62,cung cấp khả năng chống mòn và chống va chạm cao cho hoạt động tải nặng lâu dài.
Vòng mạch dầu bôi trơn bên trong có thiết kế bôi trơn ép để đảm bảo bánh răng và vòng bi được bôi trơn đầy đủ trong quá trình vận hành tốc độ cao, giảm mất ma sát.Vỏ hộp số được làm bằng hợp kim nhôm đúc chết hoặc sắt đúc, cung cấp cả trọng lượng nhẹ và chống biến dạng để thích nghi với môi trường xây dựng ngoài trời khắc nghiệt.
Trong quá trình bảo trì, hãy thường xuyên kiểm tra mức dầu và chất lượng để ngăn ngừa gia công ngưng tụ do thiếu dầu hoặc ô nhiễm.