Làm thế nào để đối phó khi động cơ của máy đào bị hỏng

An toàn trước hết - Ngắt ngay lập tức:

• Khi nhận thấy động cơ hoạt động bất thường (tiếng ồn bất thường, khói, mất điện đột ngột, không khởi động, cảnh báo nhiệt độ chất làm mát / áp suất dầu bất thường), hãy ngay lập tức đỗ máy khoan ở mức,chất rắn, và nơi an toàn.

• Tắt động cơ hoàn toàn.

• Khởi động tất cả các ổ khóa an toàn của tay cầm điều khiển (nếu được trang bị) để đảm bảo chức năng thủy lực.

• Đặt các dấu hiệu cảnh báo rõ ràng "Dưới sửa chữa - Không vận hành" trong buồng lái và xung quanh máy.

•  

Kiểm tra ban đầu và chẩn đoán:

• Kiểm tra Cung cấp cơ bản:

  • nhiên liệu: Kiểm tra đủ và chất lượng nhiên liệu chính xác trong bể. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu để chặn. Tìm rò rỉ nhiên liệu hoặc không khí xâm nhập vào đường ống nhiên liệu (có thể gây ra không khởi động hoặc mất điện).

  • Dầu động cơ: Kiểm tra mức dầu nằm trong phạm vi dipstick. Kiểm tra dầu có ô nhiễm không (lữa = nước làm mát xâm nhập, mỏng / pha loãng = pha loãng nhiên liệu, hạt kim loại = mài mòn nghiêm trọng).

  • Chất làm mát: Kiểm tra mức độ chất làm mát của tản nhiệt. Tìm kiếm rò rỉ bên ngoài. Quan sát chất làm mát cho sự ô nhiễm (rác thải dầu có thể chỉ ra sự cố vỏ đầu).

  • Bộ lọc không khí: Kiểm tra xem bộ lọc không khí có bị tắc nghẽn nghiêm trọng không.

• Kiểm tra hệ thống điện (đối với không khởi động):

  • Kiểm tra các thiết bị đầu cuối pin để kiểm tra sự lỏng lẻo hoặc ăn mòn; đảm bảo kết nối chặt chẽ.

  • Đo điện áp pin (thường là 12V +).

  • Kiểm tra trạm khởi động và các bộ bảo hiểm có liên quan.

  • Nghe cho một "nhấp chuột" (soloid / vấn đề relé) hoặc im lặng hoàn toàn (vấn đề mạch điện) khi cố gắng khởi động.

• Quan sát các triệu chứng: Chú ý cẩn thận các triệu chứng cụ thể (ví dụ: không có crank, crank nhưng không khởi động / khói đen, chạy với tiếng gõ, quá nóng, thiếu điện, áp suất dầu thấp).Thông tin này rất quan trọng cho chẩn đoán chuyên nghiệp.

•  

Hãy tìm sự giúp đỡ của chuyên gia:

• KHÔNG cố gắng bắt đầu hoặc tiếp tục hoạt động! Điều này có nguy cơ gây ra thiệt hại thứ cấp thảm khốc (bắt kẹp pít, vòng bi quay, hư hỏng trục bánh).

• Thông báo cho chủ sở hữu thiết bị / người quản lý dự án: Báo cáo lỗi ngay lập tức.

• Liên hệ với dịch vụ sửa chữa chuyên nghiệp:

  • Ưu tiên liên hệ với đại lý / trung tâm dịch vụ được ủy quyền của nhà sản xuất máy đào.

  • Ngoài ra, hãy liên hệ với một công ty sửa chữa thiết bị nặng có trình độ và uy tín.

  • Cung cấp cho kỹ thuật viên một mô tả chi tiết về các triệu chứng, kiểm tra ban đầu của bạn, và mô hình máy / động cơ và số hàng loạt, giờ hoạt động.

  •  

Quá trình sửa chữa chuyên nghiệp:

• Các kỹ thuật viên sẽ sử dụng các công cụ chẩn đoán (ví dụ như các công cụ quét) để đọc mã lỗi động cơ và thực hiện các thử nghiệm tiên tiến (đóng nén xi lanh, áp suất nhiên liệu, áp suất dầu, kiểm tra mạch điện).

• Dựa trên chẩn đoán, nguyên nhân gốc sẽ được xác định (ví dụ: ống phun bị lỗi, bơm nhiên liệu bị hỏng, vấn đề tăng áp, các vòng piston / lót bị mòn, thất bại của vòng bi, trục trặc cảm biến, vấn đề ECU).

• Các tùy chọn sửa chữa sẽ được đánh giá: thay thế thành phần (đúng tay, cảm biến, turbo) hoặc có khả năng sửa chữa động cơ (thay lại xi lanh, thay thế piston / vòng, nghiền lại trục bánh,thay thế vòng bi).

• Quyết định sửa chữa, thay thế toàn bộ động cơ hoặc nghỉ hưu máy sẽ phụ thuộc vào mức độ hư hỏng, giá trị máy và nhu cầu hoạt động.

•  

Các khuyến nghị phòng ngừa:

• Tiếp cận chặt chẽ với lịch trình bảo trì: Thực hiện thay dầu, lọc dầu, lọc nhiên liệu, lọc không khí và thay đổi chất làm mát theo khoảng thời gian xác định.

• Sử dụng chất lỏng và bộ lọc chất lượng chính / OEM: Đảm bảo nhiên liệu, dầu và chất làm mát đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất động cơ.

• Hoạt động chính xác: Tránh quá tải kéo dài.

• Thực hiện kiểm tra hàng ngày: Kiểm tra mức độ chất lỏng và tìm kiếm rò rỉ trước khi vận hành.

• Giải quyết các vấn đề nhỏ ngay lập tức: Điều tra và khắc phục các vấn đề nhỏ (sự rò rỉ nhỏ, khởi động chậm hơn) sớm để ngăn chặn sự cố lớn.

•